Gérer l’aléa et décider de la reprise
Prioriser la sécurité et la continuité
Lors d’une panne ou d’un retard, commencez par connaître la situation réelle du conducteur, du véhicule et de la charge. Identifiez ce qui est immobilisé, ce qui peut être réorganisé et qui doit décider. Un remplacement doit rester compatible avec les capacités, accès et qualifications.
Communiquer une décision exploitable
Une consigne opérationnelle précise responsable, action, échéance et condition de reprise. Informez les clients concernés avec un horaire réaliste. Conservez la trace de l’accord et vérifiez que le conducteur a compris la modification. Le silence d’un interlocuteur ne vaut pas validation.
Un PL est immobilisé pour un défaut critique et un petit véhicule disponible ne peut pas prendre toute la charge.
Voir le raisonnement
Maintenez l’immobilisation. Étudiez une ressource adaptée, une séparation autorisée de la livraison ou un report validé. Ne surchargez pas le véhicule de remplacement pour maintenir l’horaire.